【本報訊】國務院近日同意在廣東省暫時調整實施《中華人民共和國海關事務擔保條例》相關規定，對符合條件的澳門機動車經橫琴粵澳深度合作區暫時入出廣東省其他區域（即橫琴“澳門單牌車北上”）實行免擔保政策。該措施自即日起生效，旨在便利澳門居民駕車往來內地，進一步推動粵港澳大灣區融合發展。符合條件的澳門單牌車在經橫琴口岸進入廣東其他區域時，無需再提供海關事務擔保，簡化通關流程，提升通行效率。

中國政府網昨日發佈《國務院關於同意在廣東省暫時調整實施有關行政法規規定的批復》，同意自即日起在廣東省暫時調整實施《中華人民共和國海關事務擔保條例》的有關規定，對符合條件的澳門機動車經橫琴粵澳深度合作區暫時入出廣東省其他區域實行免擔保政策。

《批復》於3月30日成文，要求廣東省人民政府會同有關方面推進落實橫琴粵澳深度合作區“澳門單牌車北上”政策，完善落實相關機動車源頭管理和屬地管控責任，簽署相關協議，明確相關條件和要求，制定具體管理辦法，加強信息化和科技手段運用，建立健全機動車入出內地的預警管控工作機制，在確保有效防控免擔保風險的前提下實施。

根據《中華人民共和國海關事務擔保條例》相關規定，橫琴“澳門單牌車北上”出合作區行駛應當依法向內地海關提供擔保。為推動橫琴“澳門單牌車北上”，合作區有關部門按程序申請暫時調整實施《中華人民共和國海關事務擔保條例》相關規定，最終獲國務院批復同意。

橫琴“澳門單牌車”政策於2016年12月20日正式落地，隨後多次實施條件放寬、配額擴容、臨時入境機動車牌證使用有效期延長等便利措施。隨著申請量大幅增加，申請條件分別於2017年、2018年、2020年和2021年四次放寬，配額總量由最初的400個，逐步增加至10,000個，直至2022年8月22日全面放開澳門非營運小客車入出橫琴配額，取消10,000個配額總量限制。申請對象從允許在橫琴投資註冊企業、工作、購房的澳門居民和澳門商戶，到新增允許有工作需要的澳門公務車輛以及年滿18周歲的澳門居民，政策惠及人群不斷擴大。按照現行政策，橫琴單牌車僅限在橫琴行駛，“北上”政策落實之後，將可以駛出橫琴，進入廣東各大城市。

身兼橫琴粵澳深度合作區執行委員會主任的經濟財政司司長戴建業日前在立法會口頭質詢大會上回應議員關於“橫琴單牌車”出島政策具體落實時間的問題時表示，為推動“橫琴單牌車”北上與“澳車北上”同樣實行免擔保政策，合作區有關部門正按程序申請暫停實施《中華人民共和國海關事務擔保條例》相關規定。新管理辦法和駛出合作區條件等政策實施細則及信息化系統正有序推進。政府仍爭取單牌車出島今年上半年實施。

政府之前透露，“橫琴單牌車北上”政策落地初期，只有實際在合作區生活、居住、就業、創業這四類人士名下的車輛可以申請“北上”資格。將來如果條件允許，將逐步放開申請條件範圍。

隨著“一簽多行”“琴澳旅遊團”等便利政策深入實施，跨境通勤、旅遊、研學等多元需求加速釋放，兩地居民“雙向奔赴”日益頻繁。珠海邊檢總站橫琴邊檢站昨日公佈，據統計，首季度橫琴口岸累計驗放出入境人員超922萬人次、出入境車輛超108萬輛次，同比分別增長31.7%和46.5%，客流與車流均創歷史同期新高。此外，通關服務持續優化，為琴澳融合“提速增效”，依託全國首創的車輛“合作查驗、一次放行”模式，橫琴邊檢站將單輛車通關時間從8分鐘壓縮至最快50秒，帶動跨境車輛通行量大幅增長，首季度澳門單牌車通行量超71萬輛次，佔口岸車流總量的66%。

戴建業日前在立法會口頭質詢大會上回應議員關於提升橫琴口岸通關便利的問題時指出，因應橫琴口岸通關流量持續上升，已啟動查驗通道的擴建工作，查驗通道數量將由現時69條大幅增加至113條，工程預計於今年7月底完成建設施工，隨後兩地系統聯調聯試，力爭9月前投入使用，屆時客流高峰期的整體通關效率預計可提升六成五。