【本報訊】由澳門工會聯合總會、聚賢同心協會和聖若瑟大學澳門社會發展觀察中心早前發起的“澳門配送車手職業狀況調查”，於昨日公佈調查結果，受訪車手普遍反映工作中的保護性措施不足，且身心壓力較大，主觀痛苦感覺處於中間偏高水平，，需要得到精神健康方面的支援和幫助。負責進行調查的團體建議規範平台系統，保障配送車手獲得派單的公平性；關注配送車手的精神健康，提供支援協助；通過公眾教育和宣傳提升大眾對配送車手辛勞和壓力的認識，並給予更多體諒和尊重。同時，鼓勵配送企業和平台注重員工的健康和福利。

“澳門配送車手職業狀況調查”發佈會於昨日上午11時在聖若瑟大學教學樓4樓議事廳舉行，工聯總會副理事長梁孫旭、政策研究室主任研究員李展濤，聚賢同心協會秘書長高岸峰，以及聖若瑟大學澳門社會發展觀察中心總監何鍾建、主任郭駿謙出席。

發佈會上提到，根據澳門2021年就業調查資料，全澳約900人從事配送車手行業，配送車手作為新興行業之一，過往沒相關市場調查和政策研究報告，故澳門工會聯合總會、聚賢同心協會和聖若瑟大學澳門社會發展觀察中心共同在今年2至5月以線上問卷形式進行相關調查，了解車手的職業狀況，最終發出230份問卷，收回134份有效問卷。 

何鍾建表示，調查報告顯示，受訪的配送車手均以26歲至35歲的青年為主，近4成為大專或以上教育程度，其中全職車手佔受訪車手的近六成，有三成受訪車手反映因失業從事配送，超過兩成半受訪者表示因彈性工作時間選擇該工作，逾五成七受訪車手認為工作中的保護性措施不足。另有部分受訪車手反映，由於接單屬於系統派單，配送車手無法拒絕，因此建議政府加強監管，要求外賣平台提供透明、明確的派單規則和流程，確保公平和合理。此外，亦認為外賣平台應該向配送車手解釋系統運作方式，以及訂單分配的評估標準和運作邏輯，並提供一個公開透明的管道，接收車手的意見回饋，並及時處理他們的投訴和疑慮。同時，還建議平台建立有效的內部機制，確保各個環節的公正和平等。

梁孫旭提到，調查結果同顯示配送車手普遍存在中等偏高水準的主觀痛苦感，需要得到精神健康方面的支援和幫助。他呼籲政府和民間社團合作，為配送車手提供情緒和精神支持措施，例如心理諮詢服務、情緒管理和壓力緩解等培訓，並建立支援網絡，讓車手能夠互相分享經驗和表達心聲。此外，也建議在社會設施中設立配送車手愛心驛站等社會關懷服務，提供他們休息和支援的場所。同時，其亦鼓勵配送企業和平台改善員工的健康和福利，提供休假制度、健康保險和靈活的工作時段。長遠而言，認為社會應該加強對配送車手的關注和理解，通過公眾教育和宣傳，提高大眾對配送車手辛勞和壓力的認識，給予更多體諒和尊重。