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意見倡美副將巴士專道分時段實施
【發佈日期】2019-09-02 00:06:59 【閱讀】186 【我要列印】 【我要評論】

【本報訊】交通局計劃於美副將大馬路設置限時性公交專道,有附近商戶昨日在《澳門論壇》發言反映,美副將一帶多間商舖需上落貨,附近亦有不少學校和補習社,希望政府做好協調。
交通局計劃在美副將大馬路設置時限性公交專道,計劃把整條美副將大馬路改成三線行車,當中最左線馬路研究設立時限性公交專道。北區社諮委副召集人李從正認為,公交專道是否真正有好處,“唔試過大家始終會有質疑”,他稱若設公交專道,美副將整個路段將改為三車道行車,道路運載量增加,邏輯上有助提升行車流暢度從而緩解交通壓力,但實施過程將對沿路商舖造成影響,他認為政府首先應與有關商戶多作溝通,並建議當局可先試行於早上出行高峰時段實施公交專道,方便居出行;下午則可將路面開放所有車輛使用,讓附近商戶可上落貨,不影響生意。
政府預計,設置時效性公交專道後,巴士平均行車時間將減少30%。這個數據是否可信?交通諮詢委員會委員黃萬濱指出,當局應給出更具體的數據,包括美副將大馬路涉及公交線路數量、班次數量、載客容量等,相信會令市民更加信服。
今年4月當局向交諮委等介紹專道方案,指可加快巴士速度逾3成,有效提高巴士運力,但惹來社會不少質疑之聲。除了駕車一族反對,部分社團也有異議,主要是美副將路口多、學校多,巴士專道與其他車道交疊,加上空間有限,行車轉線未能顧及,將令交通更加擠塞混亂。

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