【本報訊】交通局計劃於美副將大馬路設置限時性公交專道，有附近商戶昨日在《澳門論壇》發言反映，美副將一帶多間商舖需上落貨，附近亦有不少學校和補習社，希望政府做好協調。
交通局計劃在美副將大馬路設置時限性公交專道，計劃把整條美副將大馬路改成三線行車，當中最左線馬路研究設立時限性公交專道。北區社諮委副召集人李從正認為，公交專道是否真正有好處，“唔試過大家始終會有質疑”，他稱若設公交專道，美副將整個路段將改為三車道行車，道路運載量增加，邏輯上有助提升行車流暢度從而緩解交通壓力，但實施過程將對沿路商舖造成影響，他認為政府首先應與有關商戶多作溝通，並建議當局可先試行於早上出行高峰時段實施公交專道，方便居出行；下午則可將路面開放所有車輛使用，讓附近商戶可上落貨，不影響生意。
政府預計，設置時效性公交專道後，巴士平均行車時間將減少30%。這個數據是否可信？交通諮詢委員會委員黃萬濱指出，當局應給出更具體的數據，包括美副將大馬路涉及公交線路數量、班次數量、載客容量等，相信會令市民更加信服。
今年4月當局向交諮委等介紹專道方案，指可加快巴士速度逾3成，有效提高巴士運力，但惹來社會不少質疑之聲。除了駕車一族反對，部分社團也有異議，主要是美副將路口多、學校多，巴士專道與其他車道交疊，加上空間有限，行車轉線未能顧及，將令交通更加擠塞混亂。