當前報紙日期:2019年10月14日   星期一
 
 
 
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今年全澳刪逾250街道泊位 電單車鎖轆個案上升
治安警:多為橫泊及冇入咪錶所致
【發佈日期】2019-09-02 00:06:28 【閱讀】191 【我要列印】 【我要評論】

【本報訊】本澳泊車位存在數目不足、分布不均的問題,加上政府經常借修路刪減路邊泊車位,令居民怨聲載道。據交通局網頁近日公佈的數據顯示,今年當局在全澳已累計刪減超過250個車位,當中約八成半是電單車泊車位。業界人士認為,刪減車位令市民泊車難上加難,更被迫違泊導致“抄牌鎖轆”,增加額外成本,建議政府應在市民的生活圈內加設泊位,以及增設夜間臨時泊位。
昨日舉行的《澳門論壇》就多個交通議題展開討論,摩托車從業員協會主席李仲森在論壇上引用政府公開資料稱,政府以公共泊車位過剩為由,一再刪減城區中心泊車位,然而大量車位位於路環黑沙等偏遠區域,實際上未能被市民妥善利用。他建議政府在生活圈內增設更多合法車位,以供市民使用;或可考慮增設夜間專用车位。
李仲森亦提及,現時政府的泊車政策對電單車駕駛者非常不公平,抄牌鎖轆的情況屢有發生,並引述數據指出,今年首七月全澳交通罰款已達1.1億元,認為市民在無可奈何之下才違泊,重申當局應考慮如何增加泊位,而非一味加強罰則。
治安警交通廳交通警務處代處長馬超雄承認鎖車個案有一定程度的上升,但他指出,鎖車主要原因是電單車在泊車區內橫泊,以及電單車無入咪錶所導致。他並強調,設置車位的職權在於交通局,治安警交通廳一直有同交通局溝通,不時建議可行方案,例如設置合法車位,夜間位,黃實線轉黃虛線等等,希望逐步方便駕使者使用。
社會綜合研究學會會長葛萬金引用官方數據稱,50萬宗違例泊車個案中,有超過13萬宗個案屬於“合法車位內違例泊車”,他相信這跟大量車主過時停車有關。葛萬金建議政府研究增設更科學、多渠道的繳費途徑等,例如QR Code(二維碼)網上繳費等,以減少違例泊車情況。

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