當前報紙日期:2019年10月14日   星期一
 
 
 
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西灣橋輕軌應急車道互換 大橋原設計師質疑安全性
羅立文:確保質量前提下改變佈局
【發佈日期】2019-09-01 23:55:22 【閱讀】183 【我要列印】 【我要評論】

【本報訊】日前有報道指輕軌接駁西灣大橋至媽閣站的工程擬動“大手術”,會將西灣大橋廂樑內預留輕軌使用路線與應急車道對調。運輸工務司司長羅立文昨日受訪時被問及事件時表示,運建辦已澄清有關報道,亦早在2010年說明及解釋有關問題,強調當局盡量保證安全、質量等各方面無問題才開通輕軌,籲公眾要有信心。

日前有報道指,當局於2010年已提出,輕軌若行走西灣大橋將要動大手術;2015年又透露,將開展西灣大橋下層通道的改善工程,將每側廂樑內原有預留輕軌使用的位置與應急車道互換。對此,中鐵大橋勘測設計院、西灣大橋總設計師徐恭義感到詫異,擔心破壞了原有結構的完整性與設計的合理性,並向當局提出口頭及書面反對意見,惜一直未獲回應。
運建辦上周五就有關報道發出新聞稿澄清,指有關內容“純屬流言”,強調政府早在2010年6月已就西灣大橋設計標準作出說明。
運建辦並指出,根據合同要求,輕軌列車及系統供應商需要因應所採用列車及系統的特點,就西灣大橋下層通道提供改善工程方案,以確保輕軌能夠在西灣大橋內安全及良好運作;有關改善工程方案並已由獨立審查單位完成安全驗證。


羅立文昨日受訪時亦解釋,政府於 2010年已對西灣大橋設計標準作出說明,當時在設計及施工 兩個階段有做安全監測,並透過第三方顧問公司測試結構。他認為有關互換的建議是10年前提出的,若有需要會再重新檢視該建議,但表示現時不是最好的時機。他強調有關車道對換的工程一定會在確保安全的情況下進行,否則不會貿然推展,稱“氹仔線都開咗,如果唔安全我哋都唔會開,我哋唔會亂嚟”,希望公眾對政府有信心。
另外,對於有意見指現屆政府就新城A區4,000經屋單位開隊進展緩慢,羅立文稱,有信心於現屆政府任期內開隊,雖然時間有少少緊張,但會努力去做。他又稱新城 A區經屋單位今年開始設計,需時一年多。被問及有消息指其會留任司長,他稱不知道有關傳聞,強調會繼續做好目前的工作,特別是開通輕軌氹仔線。

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