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粵港合力打造江門世界級軌道交通產業園
【發佈日期】2019-09-02 06:58:38 【閱讀】246 【我要列印】 【我要評論】

 

【本報綜合報道】以中車集團為核心,廣東正在珠江西岸城市江門規劃建設面積達6,132畝的廣東軌道交通產業園,打造世界級軌道交通產業基地。其中,以地鐵車輛和高鐵動車為主,該基地已達到年產400輛新車能力,未來總體規模達到年產700輛;全新打造的3,000平方米動車組檢修項目,滿足每年80輛動車檢修需求。

香港亦將參與大灣區軌道交通產學研合作,其中,香港理工大學開展多個動車安全性、準時性、舒適性相關項目研究。同時,在粵港兩地政府支持下,該校正在申請國際智能軌道交通聯合研究中心,全力推動大灣區軌道交通研究技術和運用的國際化。“”

根據規劃,到2020年,珠三角城際軌道交通網將接近1,500公里,到2030年,珠三角形成“三環八射擊”的網絡架構,全省預計線路將達到21條,聯絡線3條,線網總里程將超過2,000公里。業內人士估算,未來大灣區對城際動車組遠期總需求達到8,000輛。

檢修產能達每年80輛

廣東軌道交通產業園毗鄰珠江西岸樞紐站江門站,規劃面積6,132畝,其中,列車製造和維修基地佔地1,500畝,零部件研發和生產等產業配套基地約4,600畝。據中車廣東相關負責人介紹,動車組檢修項目所佔的3,000多平方米建成後能達到檢修80輛/年的產能,可實現動車組本地批量化高級檢修,充分滿足粵港澳大灣區發達的軌道交通需求。

根據廣東省政府部署,基地將按照“國際先進,世界一流”目標要求,合力加快打造軌道交通全鏈條產業集群,共建軌道交通產業城。未來三年,以中車廣東公司為核心,珠江西岸將對全省軌道交通裝備製造產業布局,推動全省中車各基地的車輛製造業務整合到江門。

今年以來,該產業園已有11個新項目達成入園意向,總投資近60億元(人民幣)。而在研發方面,產業園也將匯聚來自全國的頂尖力量。

將滿足灣區未來列車需求

香港的軌道交通研究也將是其中一重要推動力量。香港理工大學教授倪一清表示,該校此前牽頭組建灣區交通協同創新中心,建設軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心,致力於列車安全性、準時性、舒適性等方向研究。一些前瞻性研究已取得一定成果,特區政府亦十分支持該校參與國家軌道交通相關研究,並給予相應基金扶持。“我們還正在申請國際智能軌道交通聯合研究中心,全力推動大灣區軌道交通研究技術和運用國際化。”

 
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