【本報訊】政府開投新一批200部的8年期純電召的士，招標期至昨日下午5時截標，交通局共收到5份標書，今日開標。現時已有100部電召的士牌照的澳門電召的士公司，於昨日上午9點半派代表到交通事務局遞交標書，公司總經理余健龍表示，對今次投得服務有信心，公司曾向政府提出直接增批100至200部車，認為增加車輛可以做到收支平衡，也會更方便市民叫車。

為回應社會對特別的士服務所需，交通、局從8月中旬起開展不多於200部8年期限經營的士客運業務特別准照（即特別的士）公開競投。至昨日截標，交通局共收到5份標書，今日將開標，中標公司可分2批營運，首批100部須於營運日起投入服務，餘下的100部須於1年內陸續投入服務。
澳門電召的士公司總經理余健龍昨日上午遞交標書後表示，不知道會有多少以及多強實力的公司參與今次投標，但他認為電召的士公司今次有較強優勢。公司2016年成功投標100部車，成功載客率約為3成半，服務一直都得到市民的認同，服務評分達到4.7分，意味著94%坐過電召的士的市民對的士硬件及司機服務是十分滿意的，所以他表示今次也有信心可以中標。
電召的士開發新系統期中標
余健龍續稱，澳門電召的士已運營約有2年時間，管理人員較專業，團隊正穩定成長，實際經驗充足，軟、硬件設備準備齊全，包括已聘用170名司機，人手足夠；另外，公司的APP至今已擁有超過14萬的用戶，為了方便市民叫車，公司也相繼推出微信叫車和掃描二維碼的叫車方式。為了此次競標還特意對系統進行了二期開發，其中系統的大數據分析功能除可評估乘客召車分佈，更早、更及時安排司機到相關區域，縮短叫車時間，更有助於政府詳盡分析澳門的交通規劃。
據悉，電召的士公司在運營初期以顧及社會整體利益為主，余健龍表示，目前公司仍然處於虧損狀況，如果能成功投標，會盡快地投入營運，相信可以提高成功載客率，亦可達至收支平衡。他認為，澳門作為一個國際旅遊城市，特區政府一直在積極提高公共交通的服務水平，但今次當局以競投的方式代替公司一直期盼的直接批給，對公司的運營會有一定的影響。他還認為今次招標有良性競爭是件好事，但是因為電召的士具有特殊性和諸多行業限制，盲目競爭就不是一件好事。他也相信政府會做全盤考慮，為的士行業的整體發展做出合理的批給。