當前報紙日期:2024年04月24日 星期三
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200電的准照開投
【本報訊】為回應社會對特別的士服務的需要，政府於昨日起開投新的200部8年期純電召的士，招標期至10月15日。對此，澳門電召的士股份有限公司早前表示，將會參與競投，冀再增200部車，完善服務，收窄公司的虧損。
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據交通事務局昨日消息，當局將開展不多於200部8年期限之經營的士客運業務特別准照(即特別的士)公開競投，有意參與者須以公司形式參與競投，並於10月15日(周一)下午5時前將投標書遞交至澳門馬交石炮台馬路33號六樓交通事務局公共關係處，開標會議將於10月16日(周二)上午10時假馬交石炮台馬路33號五樓交通事務局會議室進行。
須用環保車輛
據交通局介紹，是次公開競投規定承批人必須為本澳註冊的股份有限公司，營運模式須透過的士服務中心為乘客提供召喚特別的士服務（即提供純電召的士服務），當中包括即時召喚的士及預約的士服務；因應環保政策及載客量限制，承批人須使用載客量為六名或以上乘客的油電混合或環保能源發動的輕型汽車，並分別提供不少於5部無障礙的士及不少於10部大型的士，以回應出行的訴求。
同時，承批人須於特別的士上安裝無線電話通訊系統、全球衛星導航系統及非接觸式電子貨幣付款系統、設置24小時運作之的士服務中心和停泊車輛的場站，以及須滿足“最低營運車輛數量”及“接聽比率”的要求等，以規範特別的士之服務。
允收特別費用
為保障特別的士順利營運，政府將允許承批人收取特別的士電召費、特別的士預約費或特別的士失約費，而上述各項特別的士服務費、營運管理和服務計劃及管理經驗，將為是次公開競投的重要評標標準。
考慮到承批人在投入營運初期需要適應時間，故公開競投規定首批100部特別的士（當中包括不少於5部無障礙的士及不少於10部大型的士）於營運起始日投入服務，餘下之100部特別的士則於營運起始日起計一年內陸續投入服務。詳情可參閱政府公報或交通事務局網站www.dsat.gov.mo。
電召表明參與
針對是次開投，澳門電召的士服務股份有限公司總經理余健龍早前受訪時已表明將會參與競投准照。據了解，目前已經營運1年多的澳門電召的士，一直受困於電的供不應求而持續虧損。今次開投，該公司有意再增200部車，以便將應召率提升至六成，回應乘客需求的同時，也進一步收窄公司的虧損。余健龍還稱，該公司有意集資或融資競投新開投的200部特別的士，他傾向使用純電動的士，但實際情況需視乎標書要求決定。
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電召早盼增加車數
【本報訊】據悉，本澳政府於2016年首次為100個8年期特別的士牌照開標，當時有兩間公司投標，分別是勵澳的士服務股份有限公司及澳門電召的士服務股份有限公司，最終該100個牌照由澳門電召投得。
隨後，澳門電召於去年4月1日起正式啟動特別的士客運業務。當時作為首階段運營，僅提供50部特別的士作營運，包括35台普通車型的士、10台大型的士及5台無障礙的士，另有50部特別的士則於其後的一年中陸續投入運作。
電召的士董事長張志民今年4月曾表示，該公司現時成功叫車率為35%，遠未能滿足市民需求。他當時預計認為，最少要增至500部才可覆蓋社會需求，並表示會先向政府申請多100部。他直言，現時公司的虧損情況較嚴重，需另集資500萬，又認為只有增加車數才有望達到收支平衡，但亦表明不會加價。
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