當前報紙日期:2024年04月26日 星期五
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高鐵車長聯署遞信 或將採取抗爭行動
三大控訴要求加薪
【本報綜合報道】廣深港高鐵香港段今年9月通車，臨近通車之際，數十名高鐵車長不滿薪酬待遇，擬向港鐵發聯署信抗議，並醞釀抗爭行動。有港媒日前獲得該聯署信初稿全文內容，信中車長提出三大控訴，包括不滿薪酬增幅、底薪竟比高鐵部分外判工種低，以及不同職級的薪酬未有明顯差距，要求加薪不少於2500港元，若港鐵漠視他們訴求，不排除採取進一步行動抗議。
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壓力巨大薪資太低
港鐵早前公佈今年加薪幅度，員工於7月24日收到糧單後，始得悉實際增幅。據報道，聯署信中指出，車長駕駛廣深港高鐵的壓力遠高於現時駕駛輕鐵線或重鐵線，原因為高鐵車長需要在內地執行職務，倘發生任何意外，港鐵未能即時支援。
同時，高鐵香港段車長現時底薪為1.77萬元，相比起高鐵部分外判工種為低，例如負責車廂服務工作及座位引導的車廂服務員，月薪也有1.8萬元。據外判公司的招聘通告顯示，車廂服務員只需中五程度，只需具備良好普通話、粵語及英語的溝通能力便可申請；惟聯署信指出，高鐵車長則需具備2年重鐵駕駛經驗、1年理論與實作培訓，以及通過多個內地及香港考試，方能獲得由國家鐵路局頒發J3級鐵路機車車輛駕駛證，以符合駕駛廣深港高鐵香港段的資格，故感到不公。
除此之外，港鐵車長不同職級的薪酬未有明顯差距。聯署信稱，今年港鐵薪酬增幅偏袒負責重鐵線或輕鐵線的車長，其薪酬增幅有8%。因此，原本高鐵車長與重輕線及輕鐵線的車長有4000至5000元薪金差距，經薪酬調整後差距明顯收窄。
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批港鐵未珍惜人才
該數十名高鐵車長認為，港鐵完全漠視了其工作量、工作性質及專業度，批評港鐵未有珍惜人才，導致車長員工士氣低落，要求港鐵調整薪酬不少於2500元，否則不排除有進一步行動。
香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，收到高鐵車長不滿今次加薪的投訴，工會最快下周初與他們開會，並會向港鐵反映訴求。被問到進一步行動的具體內容時，他則說“視乎港鐵態度，咩都有可能，車長都幾㷫。”
而港鐵回應則表示，港鐵有客觀的職位評估機制，根據職位工作範疇所需的技能、責任等評定有關職位、職級，同時釐定相關的薪酬及福利；又稱公司有恆之有效的薪酬調整機制，參考市場上30間良好僱主的薪酬檢討結果，以確保公司的薪酬檢討，緊貼市場趨勢，並會因應市場環境、公司業績、員工貢獻等多方面作出充分考慮。港鐵稱，一直有透過多種渠道與員工代表溝通，當中包括員工評議會及工會，“我們相信公司員工都是理性的，並會以乘客的利益為大前提，不會影響顧客服務”。
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