當前報紙日期:2024年04月19日 星期五
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促政府優化口岸區 旅遊巴上落客配套設施
澳門作為國際旅遊城市，每年接待數以千萬計的旅客量。統計局的數據顯示，去年訪澳旅客總數超過了3000萬人次，其中接近三分一的旅客是團客。口岸作為澳門的第一道門戶，為了給予旅客優質的旅遊體驗，近年來政府在完善口岸交通設施方面下了不少功夫，例如各口岸都有清晰的巴士搭乘指引，極大地方便了遊客的出行，值得肯定。不過，有意見指出，目前在團客上落旅遊巴的相關交通配套設施上卻有很大不足，影響了不少旅客對澳門城市的印象。
據了解，現時關閘口岸、蓮花口岸等是絕大多數團客入境澳門的門戶，因此在上述口岸區經常見到旅遊巴、旅行團客絡繹不絕。然而，目前在這些關口附近區域並沒有設置專供旅行社車輛上落客的車位，導致旅遊巴經常為尋覓停車點而在馬路上駛來駛去或者要“排長龍”上落客，花費大量時間，甚至有時被迫要在車流密集處上落客，令旅客覺得十分不便及危險。
另外，也有旅遊業界人士反映，港澳碼頭同樣是團客密集的地方，原本政府在該碼頭周邊設置了專供旅行社車輛上落客的車位，有利於改善附近的交通及旅客秩序。不過，有關措施實施之後，由於缺乏有效的管理與引導，不同旅行社間經常因為協調不好泊車時間而出現爭拗，令到專門上落客點的功能大打折扣，“上落客難”的問題依然存在。
《澳門陸路整體交通運輸政策（2010-2020）中期檢討報告》當中提及，政府會持續改善本澳的泊車空間。本人認為，澳門作為旅遊城市，完善口岸區域的泊車及上落客措施顯得尤為重要，政府有責任去做好這項工作。
對此，本人認為，政府應就目前關閘口岸及蓮花口岸區域等地方的旅遊巴上落客配套設施進行優化，在相關區域附近尋覓合適地點設置專供旅行社車輛上落客的臨時泊車位，讓旅客可以更方便及安全地上落旅遊巴，以提升旅客的旅遊體驗。另外，在港澳碼頭區域的旅遊巴上落客點方面，政府應推出有針對性的引導及管理措施，例如派專人駐地進行監督管理，從而更好地協調不同旅行社間共同和諧利用有關上落客點，以及提升臨時泊車位的車輛流動性。
◎立法會議員 施家倫
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