當前報紙日期:2024年04月17日 星期三
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新泵站竣工未兩年 為何重損急需更換？
污水放任自流停廠可疑
【澳時訊】污水、淤泥以及沖天的臭氣，一直困擾關閘至東方明珠一帶居民的生活。本來該區近年的臭氣問題，已因環保局的清淤截流工程而有所改善。但日前局方施施然發佈消息，指半島污水處理廠24-26日其間，會因更換尾水渠而停工，並一連三日污水直排入海，幾乎令早年改善工作的成果一朝化為烏有。坊間有聲音質疑，如果只是更換連接廠房與尾水泵站的尾水管，為何需要全面停廠，是否水廠本身出現問題，或者政府只是在故弄玄虛？此外，環保局在事件中連使用攔污網，防止污水擴散的意欲都無，根本沒誠意減低污染。
澳時記者 鮑海琪
局方表態加速施工
根據環保局在7月19日發出兩條新聞稿，先後表示，“因澳門半島污水處理廠與尾水泵站相連接的一段地下尾水管道出現損壞情況，且必須更換有關管道”；以及“澳門半島污水處理廠已建造多年，尾水管道已嚴重腐蝕而急需更換，而且已經將工期由原本承建單位建議的五日縮短至三日”。
運輸工務司司長羅立文昨日就此事回應傳媒提問，表示已同行政長官商討，決定採取最快方式搶修，換管工程由原訂的每日施工8小時改為24小時施工，爭取將原訂的三日施工期再縮短，但具體施工期暫未知，噪音較大的工程會盡量集中於日間進行。羅立文指出，污水處理廠已有幾十年歷史，管道損壞問題遲早要面對。
“兩年貨仔”為何停工
據環保局網站的資料顯示，是次更換尾管的泵房為污水處理廠在2015年增建，其實只有兩年曆史。澳門生態學會會長何偉添在接受本報記者採訪時表示，這處“兩年貨仔”的連接渠，不應出現“嚴重腐蝕”。
而在建設發展辦公室的網頁亦可以查到，“澳門半島污水處理廠新泵站建造工程”的竣工日期是2015年8月，連工程兩年的保質期都未過。該工程簡介指，“澳門半島污水處理廠現有排污口位於澳門半島以東的伶仃洋水域，因應A區規劃填海建設範圍內設置，需將澳門半島污水處理廠排污口改移至外海”。
顯然，污水廠現存最少兩個排污口，就算當中一個連接渠出現問題，也應有另一個排污口可供使用。既然如此，污水廠理應可以繼續正常處理污水，停工的理由便非常牽強。何偉添認為，更有可能是污水廠本身，有不可外人所道的問題出現，因為即使是泵房不能運作，水體只能溢流至沿岸，溢流的都應是已經處理的尾水，而非未經處理的污水。
何偉添：政府長年不作為 污水擴散冇王管
【澳時訊】黑沙環沿岸一帶污泥淤積，臭味困擾周邊居民多年，對於現時將污水排在沿岸水體的處理方式，坊間質疑一直未平。澳門生態學會會長何偉添指出，早年局方清淤減臭，只是將淤泥送去珠海，未有按照國家海洋環保法的規定，作無害、固化處理。今次又打算違規排污入海，局方有需要作出檢討。
他提及，若然污水在廠房原有污水口溢出，關閘至水塘一帶30萬平方米的水體都會受污染。加上關閘沿岸是U型灣，只能依靠潮汐更新淨化，要耗時數周至一個多月才能完成。但如果局方打算將污水分流至其他出口，只會釀成更大規模的污染。
何偉添繼稱，即使污水真的只能零處理下溢流出大海，局方應該有措施可以減緩對環境的影響，例如在排污口放置排污網，以免樹葉、殘枝等垃圾在沿岸積聚，並在網內加大投放化學品，中和、無害化污水。但這些在局方的新聞稿中均未有提及，反而“恰澳門人唔識”，寫出很多似是而非的內容。
污水廠問題亦非一朝一夕的事，管道老化日後必然再次出現。但局方多年來無視污水廠超負荷，持續以單向思維管理，任由廠房只有單管道、單系統運作，完全不考慮雙管道方式運作，或設立後備系統等。何偉添建議政府，可以為污水廠興建大型地下儲水池來應對此類問題。
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