當前報紙日期:2026年03月13日 星期五
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連接水塘步行徑及A區濱海綠廊
A3橋行人通道擬第三季動工明年底啟用
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【本報訊】新城填海A區與澳門半島連接橋（A3）之行人通道建造工程昨日公開開標，公共建設局共收到22份標書。經開標程序後，所收到的22份標書中，1份標書不被接納，1份有條件被接納，需在指定日期內補交文件，其餘標書均被接納。工程造價介乎9千7百多萬澳門元至1億1千8百多萬澳門元，工期由542工作天至543工作天。項目預計今年第三季動工。
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為滿足澳門半島與新城A區之間的行人往來需求，按照東區-2詳細規劃，正在興建的A3連接橋旁邊增設行人通道以連接澳門半島水塘步行徑及新城A區的濱海綠廊。行人通道全長約400米，橋面最小寬度4米，從澳門側水塘起步，跨越友誼大馬路和友誼大橋後，轉而與興建中的A3連接橋（行車天橋）並行，終點位於新城A區的海濱綠廊側落地後連接至濠江大馬路。
設施方面，行人通道於澳門水塘側設有樓梯及無障礙斜道，橋面鋪有導盲磚，於A區側設有兩台升降機及樓梯，並預留日後A區發展的連接空間。
公共建設局土木工程師黎志祥於開標後接受訪問時透露，行人通道爭取於今年第三季動工，預計明年底啟用。項目施工期間，將盡量減少對公眾的影響，其中橫跨友誼大馬路的天橋鋼結構吊裝工程，將選擇在夜間車流量最少時段進行，預計需一至兩晚，對交通影響較小。
被問及行人通道跨海段為何不設上蓋，黎志祥解釋，行人通道靠近水塘側的橋段設有上蓋，主要為配合水塘周邊景觀及考慮賽車活動期間設置廣告牌的需要；而跨海段為保持海上景觀開揚，因此不作遮蓋設計。
隨著A區首批公屋已入伙，區內道路網正逐步完成，往來澳門半島和A區的兩條行車天橋A1橋、A2橋已經全面開放，友誼圓形地B匝道行車天橋亦已於去年11月通車，而銜接友誼大橋、友誼大橋匝道、友誼大馬路及外港碼頭一帶的A3橋目前正加緊施工，預計於明年3月竣工。
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