【本報綜合報道】17日是今年春運首日。“返鄉的人流、車流在近日已經開始增長，廣東將同時面臨疫情防控複雜和路網保通保暢等壓力較大形勢。”廣東省交通運輸廳副廳長楊俊波在當天的新聞發佈會上表示，廣東將強化交通樞紐站點等重點場所的疫情防控，嚴控交通工具載客率。

贛深高鐵開通增客流量

與往年相比，今年廣東春運工作面臨新的挑戰和壓力，人員大規模集中出行增大春運疫情防控工作難度。據廣東省衛生健康委員會通報的新冠肺炎疫情情況，1月16日0時至24時，該省新增本土確診病例9例。

2022年春運從1月17日開始至2月25日結束，共計40天。據廣東省交通運輸廳此前預測，今年春運廣東旅客發送量約1.21億人次。廣鐵集團分析，今年客流的增量主要來自贛深高鐵的開通。一是贛深高鐵直接拓寬了廣東地區往華北、華中以及長三角地區出省通道。二是京廣高鐵部分列車改為經由贛深高鐵運行後，釋放的運力將增加廣深地區往洛陽、商丘、武漢、徐州、長沙等務工大市的客流發送數量。

記者當天在廣州南站看到，現場旅客人數較去年同期增加，候車大廳幾乎坐滿了人，部分旅客在進站前完成免費的核酸檢測。車站內有書法愛好者寫揮春和畫老虎圖案贈旅客，祝願旅客虎年大吉。

而技術進步亦改變了春運面貌。隨著網絡、電話和代售點等購票方式不斷豐富，光顧售票廳的旅客越來越少。

“現在到售票廳的旅客大都是上了年紀，對互聯網購票不熟悉，或者是有特殊需求如指定買下鋪的旅客，以前在售票廳排長隊買春運車票的現象已基本消失。”廣州火車站售票車間黨支部書記唐濤說。

廣州南站地區是全國春運主戰場之一。廣州南站地區管委會辦公室副主任申越華表示，今年廣州南站預計春運到發旅客共計1,550.5萬人次，同比增長10%，日均到發38.8萬人次。各站場單位已嚴格落實殺毒、測溫驗碼、核酸檢測措施等防疫措施。

去年12月開通的贛深高鐵迎來春運首秀。在廣州東站，有旅客接受採訪時表示，G2757次列車（廣州東-吉安西）的開通讓他回家的時間縮短了1個多小時。

料廣州火車站發送220萬人次

廣州火車站作為廣州市重要的交通樞紐，一直是社會各界高度關注的重點地區。廣州市越秀區春運指揮部辦公室副主任甘兆榮稱，預計廣州火車站春運期間發送旅客220萬人次。相關部門在火車站廣場的進站安檢棚安裝了紅外線測溫儀，同時，在廣場出入口設立了霧化式防疫消毒通道，對進出站人員及所攜帶的行李物品進行360度的快速消毒。

據廣東省交通運輸廳發佈的數據，受疫情影響，今年春運期間預計廣州白雲國際機場起降航班3.29萬架次，深圳寶安國際機場起降航班3.22萬架次。

為降低疫情傳播風險，廣東交通部門擴大“無接觸”出行服務應用範圍，通過增設自動檢票、測溫設備、設置綠色通道的方式提高進站效率，此外，還將推進大數據、雲計算、信息採集等新技術在春運應用，推動各運輸方式的銜接配合。

此前，有平台預測了今年春運的熱門目的地。去哪兒大數據顯示，2022年春運鐵路出行十大熱門目的地為：重慶、武漢、哈爾濱、長沙、貴陽、成都、南昌、瀋陽、長春、阜陽。西南、東北地區人群購票積極性較高。

十大熱門出發城市為：廣州，北京，上海，杭州，成都，蘇州，南京，東莞，武漢，長沙。其中東莞相較往年增幅較為明顯，第一次躋身春運十大出發地。