昨日立法會運輸工務領域2019年度施政方針辯論撮要。
陳虹:關注青茂口岸(新通道)工程的進度及關注本澳的電訊服務質量。認為在其他地區已推動5G服務時,本澳的4G流量仍然不穩定、頻寬不足,價格更比其他地區昂貴。
政府代表回應:新通道有一個接駁至拱北的走廊的建築物,預計明年上半年才完成基礎工程,故認為新通道沒什麼可能明年尾啟用,亦從來都未表示過新通道將於明年尾完工。但正加快建設速度,已豁免噪音法規定,全力推進施工。至於電訊服務,當局今年內已推動兩次減價,未來在匯流法例推出後,會引入更多多元服務的競爭,現階段會推動營運商多推出有關大灣區的計劃,相關費用可將會有變化。另外,澳門電訊市場較小,不可與其他地區單一同比。
施家倫:關注招標瑕疵的問題。
政府代表回應:政府不會逃避,會依法補償。
區錦新:質疑政府將第四條澳氹通道由隧道改成大橋,違背當初為解決惡劣天氣過橋而打造的目的。而輕軌東線可連接第四通道,以節省公帑,卻“各有各起”。
政府代表回應:對此感不滿,稱一五年底已確定第四通道為大橋,“你唔記得咗,你而家話我私私縮縮”。
黃潔貞:關注“海域使用法”。
政府代表回應:為配套《海域管理綱要法》,行政長官已同意成立工作小組,著手就補充性法律“海域使用法”立法,預計明年上半年可作公開諮詢。
柳智毅:關注未來三至五年內有公、私型房屋供應。
政府代表回應:短期內會推出土地公開競投,目前程序已進入尾聲,短期內將刊政府公報。工務局會尋找土地,但現時未能提供競投土地的數量資料。強調當局是負責公屋政策,而非負責私樓政策,故無私樓供求政策。