【澳時訊】在兜路劏客，亂象紛呈之下，的士服務加價再次得藉。交通事務局昨日正式公佈新的收費調整方案，建議的士落旗後首1,600米收費由現時17元調升至19元，落旗後收費由現時每260米2元調整至每240米2元，並增設兩個的士站附加費5元，有關命令自23日凌晨零時起實施。澳時記者 吳泳欣

兩站增附加費五蚊

交通局局長林衍新昨日上午主持新聞發佈會，介紹的士加價方案。除了上述調整，在附加費方面，當局批准業界要求，增設氹仔客運碼頭的士站及澳門大學上車附加費5元，至於其他附加費用，包括行李附加費、機場的士站上車、氹仔往路環以及澳門往路環的收費則維持不變。

加價考慮經營成本

今次是交通局繼2014年後，第二次批准的士加價。本澳十多個的士業界團體分兩批人馬，於今年上半年先後遞信，要求調升的士收費。局方解釋，經參考上一次加價後，無論是的士營運成本，抑或本地居民收入月中位數均有所上升，在平衡居民的承受能力和業界的經營成本上升壓力後，擬定是次調整方案。林衍新重申，當局沒有全盤接受業界提出的全部要求，因為要視乎市民的接受程度。

據悉，此前業界提出兩個調費方案版本，分別建議，的士落旗後調整首1,600米收費為20元或首1,500米收費20元；落旗後收費調整為每220米2元；停車等候收費則調整為每55秒2元或每50秒2元；在附加費方面，除了增設氹仔碼頭和澳大的收費，並要求行李費由每件3元增加至每件5元，此外還要求司機享有每年10日的法定強制性假期附加費10元。

維持加幅12%之內

據治安警提供的最新數據顯示，今年上半年有關的士濫收車資及拒載的個案依然持續上升。被問到業界服務未見改善又要求加價，令當局今次可能既不討好市民，亦不滿足業界全盤要求時，林衍新就回應“該調整的總要調整”，並明白加價無辦法滿足所有人期望。不過，他指當局今次維持加幅在12%之內，這樣對業界和市民而言是合適和平衡的；加上此前方案亦得交諮委員的讚成，故相信市民亦能接受。

另外，當局將安排的士業界進行計程錶調校後的檢定確認工作，並於22日在路氹城之汽車檢驗中心派發“2017年的士新舊收費對照表”，以配合是次的士收費調整。