亂收車資 揀客拒載 服務態度差

“黑的”亂象何時休？

【澳時訊】每逢節假日，就是旅客入境澳門的高峰期。除了賭場的發財巴以及公共巴士外，的士是大多數旅客會選擇的出行工具。而近年來，澳門的士業的違規劣行飽受詬病，漫天要價、拒載等情況層出不窮，本澳市民及遊客均對搭乘的士產生了抵觸情緒。去年4月，當局加重了對違規的士的罰則，並引入了“放蛇”的執法方式。儘管如此，濫收車資拒載等問題仍難以遏制。 澳時記者 曹惠儀

“城市導遊”趕客

的士司機某程度上是一個城市的導遊，影響著遊客對該地的第一印象。除了濫收車資及拒載，本地司機說話“寸寸拱”也令人對“黑的”（黑色車身計程車）印象不佳。

內地旅客梁氏夫婦於大年初四到澳門觀光，打算到路氹城新建成的賭場參觀，然而卻在坐上的士後，取消了之後的連串安排，“因為的士司機說話不友好所以沒有了遊覽的興致。”

梁先生回憶道，他在關閘等候多時終於搭上的士，但沒想到在遇到塞車的情況下，似乎有“路怒症”的司機開始“破口大罵”。雖然其針對對象並非梁氏夫婦，但一心到澳門新賭場發新年財的梁先生認為，搭上了負能量滿載的車輛，會沾上晦氣影響賭運。

將抵達巴黎人時，梁太太問梁先生，是否有電梯能讓遊客登上塔尖。司機隨即“寸寸哋”插話，“肯定有啦，到處都係想使錢嘅‘茂利’（意指傻瓜），賭場點會唔諗多啲辦法賺多啲錢啊！”司機這番“不友好”的話頓時打消了梁太太登塔的念頭。直到下車要支付車資時，梁先生表示他明明看見計程表上標明是78元（澳門幣，下同），司機卻要收取80元，並稱在澳門搭的士要“進2”（收2元附加費）。梁先生疑惑到底這兩元附加費是合法收取，還是司機不想找零隨便忽悠遊客。

娛樂場附近亦是的士宰客的重災區。業內不少司機深諳“守株待兔”的道理，在大型酒店、娛樂場所門口候客，載客多數不打表，一口價一趟，即使是普通行程，也是少則一兩百，多則上千。凡遇上淩晨或節假日，這類問題更顯普遍。豐厚的黑色利益令司機趨之若鶩，讓有搭車需求的本地居民及遊客經常截不到的士，甚至遭遇拒載。

據在路氹城某大型度假村禮賓部工作的游小姐介紹，農曆新年期間，每日在賭場等候的士的遊客非常多，但司機經常在夜間向講普通話的遊客漫天要價，她曾多次被遊客請求幫忙用廣東話向司機講價。據游小姐回憶，最離譜的一次是不到20元車程的距離，有一名司機向講普通話的遊客開價200元，最後游小姐講價至50元。

濫收錢拒載難止

治安警早前公佈，於農曆新年期間(1月26日至31日)，該局合共檢控的士違規231宗(當中濫收車資164宗，拒載33宗)。另外，於上述日子期間，該局共檢控白牌車41宗(其中27宗涉及手機應用程式的“叫車服務”)。而在去年全年，該局共檢控違規的士行為超過了4000宗，其中，濫收車資及拒載行為在整體檢控量所佔比例較大，共3126宗，約佔75.3%。可見，濫收車資及拒載仍是主要問題。

有本地英文傳媒早前報道，1月30日，一名持香港居民身份證的菲律賓籍女子與其丈夫在本澳乘搭的士時，與司機發生車資糾紛，期間使用手機拍攝違規過程，其後被帶返警局，被拘留近6小時。

治安警其後澄清，上述事件中，該的士司機承認濫收車資，治安警已作出適當處理。另一方面，經調查後，發現短片內容僅顯示該司機的違規行為，其拍攝內容並非針對該名司機的個人私隱，事件並沒有任何人被拘留。

交通局多次呼籲的士業界勿以身試法，乘客如遇到任何的士違規行為，除了向現場的士稽查人員或警員舉報外，亦可致電交通事務專線反映。而如遇緊急情況，可致電治安警交通廳熱線求助。

牌照高價違規不斷

對於去年有超4000宗的士違規個案，的士聯誼會常務副主席戴錦良曾表示，價高者得的競投方式推高了澳門的士的牌價，間接導致違規行為的出現——因為的士牌照有年期限制，司機要盡可能在有限的時間內加速回本，避免虧錢。

據悉，近年每個的士牌照平均競投價大約為100萬元左右，一些永久牌炒賣價更高達500萬元，身價不菲。戴錦良建議，政府可設立無償牌照，這樣一來在減低營運成本之餘，也可吸引有興趣人士投身的士司機行業。

有業內人士提出可效仿台灣之的士管理制度，打破的士牌照壟斷格局。據悉，台灣司機既可加入車行拿出租車牌照，每月繳納幾百元到千餘元新台幣；個人也可申領的士車牌，無需再繳納管理費。總體而言，台灣地區計程車行業經過多年運營，在牌照開放和總量控制間達到了動態平衡，進入良性發展軌道。

戴錦良認為，澳門也可學台灣推出無償牌照，哪些人想投身的士，就向當局申請牌照，這樣也可解決市民乘坐的士困難的問題。當局只要安置好現有的永久牌，並對有年限要求的牌照進行補償即可。

戴錦良還希望政府多與業界溝通，嚴厲打擊的士違規行為，整頓行業歪風。